とりあえず、見てみました。
結果的には面白かったかと思いますが、なんだか終わった後に虚しさが残るイベントでありました。
雨天で路面の変化が著しい今回のレース、マシンの差が少ない場合、タイヤの交換のタイミングで決まる典型的な展開です。
このようなレースを得意とするバトンがやらかしたのが大きいかと思います。バトンが勝ったらここまで話題にはならなかったかと思います。あわやペレスの初優勝って場面もなかったかもしれません。
いずれにしろ今回もペレスの活躍は素晴らしく、”今期中のマッサとの交代”と言う”噂”も現実味を帯びてきたかと思います。２０１３年は間違いなくアロンソと共に”赤い”スーツに身を包みポディウムに立っている事でしょう。
マシン不調と言うことで可夢偉はお話になりませんでしたが、タイミング的にはこのマシントラブルが”良かった”のか”悪かった”のか。不調でなければ優勝争い出来たと思われるか、単純にペレスと明暗を分けて評価ガタ落ちか。スタートのジャンプアップは見事でしたが、なんのフォローにも成らないでしょう。
また、今回の予選の印象だとドライだとメルセデスもロータスも２強に食い込みそうであり、アロンソもマシンに関わらず上位を伺える力があるので、１０位までの入賞は正直困難と言わざるを得ません。すると、今回２位のペレスの得点を可夢偉が上回るのは無理じゃないかと思います。つまり、来季以降可夢偉がザウバー以上のチームに移籍することは全く現実的な話ではありませんし、それどころか”ザウバーに残れるかも？”になる可能性を今回のレースは提示したかと思います。
昨今の日本の事情では可夢偉以上のドライバーが日本から出てくる可能性は１５年、いや２０年は無いでしょう。自動車産業の斜陽で参戦もあり得ません。それどころか、BSの番組のスポンサーにさえ日本の自動車メーカーはなっていない事が”今の日本のレース事情”の現実を表しているかと思います。
レース中断と遅いレースペースにより、レース終了後はすぐに夕方となりました。TV放映の最後は夕焼け映えるサーキットでしたが、今後のF-1の世界における日本の関わりも暮れてゆくんだなぁ～と実感させるシーンでした。
