筑波鉄道～サイクリング

え～ちょっと前の話ですが、３月に筑波鉄道サイクリングに行って来ました。

ま～正確に言うと、筑波鉄道の廃止路線跡がサイクリングロードになっているんで、

往復４時間くらいですか、ロードバイクを借りて流してきましたって

感じでしょうか。

ここでは、その廃止路線を中心にご紹介。

え～土浦側からスタートしまして、こちらは新土浦駅です。

単式ホームが残っています。

次の虫掛駅です。２面2線だったんですが、ホーム一つしか残ってない感じです。

舗装工事中でこれ以上寄れませんでした。向こう側は広い蓮根畑です。

常磐道くぐったあたりですか。両側広大な畑の中のどかな世界を真っ直ぐぶらぶら。

こちらは常陸藤沢駅です。トイレあります。

次は田土部（タドベ）。ご覧の通りですが、現役時代も無人駅だったそうです。

お次は途中のハイライト、常陸小田駅です。

戦国時代の小田城の曲輪にあたる場所に駅がありまして、

本丸跡をこの筑波鉄道が通り抜けておりました。

駅裏には

小田城跡歴史ひろば案内所があります。

はい、右手に筑波山見えてきました。

こちらが常陸北条駅です。2面３線なので構内広いです。

で、いよいよ正面に筑波山。

で、今回のサイクリングの終点というか折り返し点は筑波駅。

手前のホームは休憩所で後から作られたものです。

右の写真の奥の方が駅跡ですね。

筑波山口ってバスターミナルになってます。

正面の建物と待合場所の屋根は当時モノかと思います。

ホームは待合場所の奥の駐車場あたりでしょうか。

近くの松屋製麺所でラーメン食べて帰りました。

更新日時 ： 2020年06月14日 | この記事へのリンク ：